Bearing Dial he

🇬🇧 English

חוגת סיבוב (סיבוב המפה)

חוגת הסיבוב מסובבת את המפה, כדי שתוכלו לטוס עם המסלול כלפי מעלה במקום צפון כלפי מעלה.

מיקום

בפינה הימנית-תחתונה של המפה, מעל כפתורי הזום. המחוג האדום הוא חץ צפון: הוא מצביע לאן שהצפון נמצא במפה המסובבת. שדה המספר לצדו מציג את סיבוב המפה, אמיתי: צפון למעלה הוא 0, גם בטיסה. רק כשכיוון למעלה מסובב את המפה עם מיקום חי (מיקום, הקלטה, סימולטור) הוא מציג את הכיוון שבראש המסך, מגנטי כמו הפס. ערך שמקלידים נקרא כפי שהמספר הוצג. גרירת החוגה מזיזה את המחוג עם האצבע — הצפון הולך לאן שעוזבים.

תפעול

פעולה	תוצאה
גרירת החוגה	סיבוב רציף לכל זווית
לחיצה על החוגה	קפיצה של 90° בכל לחיצה: 0° → 90° → 180° → 270° → 0°, תמיד אמיתיות: 0 הוא המפה ישרה עם הצפון האמיתי למעלה, גם בטיסה. מזווית לא ישרה הלחיצה הראשונה מביאה ל-0. לחיצה מפסיקה את כיוון למעלה.
לחיצה ארוכה על החוגה	פותחת את המצפן (למטה). לחיצה ארוכה אף פעם לא מסובבת את המפה. במחשב: לחיצה ימנית על החוגה
הקלדה בשדה הכיוון	מעבר ישיר לזווית שהוקלדה
סיבוב בשתי אצבעות	סיבוב במסך מגע — כבוי כברירת מחדל, מופעל במפתח הכוונון touchRotateGesture

מהמקלדת

החוגה מקבלת פוקוס (Tab אליה) ומתנהגת כמחוון:

מקש	תוצאה
↑ / ←	סיבוב במעלה אחת
↓ / →	סיבוב במעלה אחת בכיוון הנגדי
Page Up / Page Down	סיבוב ב-10°
Home	צפון למעלה
רווח / Enter	קפיצה של 90°, כמו לחיצה

כיוון הוא מעגל: מעלה אחת מתחת לצפון היא 359°, לא קצה שנעצרים בו. מקש שהחוגה פועלת לפיו אינו מגיע גם למפה, כך שחץ מסובב את המפה בלי להזיז אותה.

גרירה נחשבת סיבוב רק אחרי שעברה סף קטן (rotDragPx, 8 פיקסלים כברירת מחדל), כך שלחיצה לא מדויקת עדיין נקראת כלחיצה ולא כגרירה.

למה לסובב

• מסלול למעלה — הפנו את הכיוון שאתם טסים בו כלפי ראש המסך, כמו במפה נעה של GPS.
• צפון למעלה — ברירת המחדל (0°).
• כל זווית ביניים — יישרו את המפה מול קו חוף או כביש שאתם עוקבים אחריו.

על מה הסיבוב משפיע

• המפה, שכבת המסלול וכל הסמנים מסתובבים יחד.
• ייצוא PNG והדפסה תואמים למסך, כולל הזווית — האריחים נמשכים בכיוון צפון ומורכבים מחדש עם הסיבוב, כך שמה שמודפס הוא מה שראיתם.
• שכבת שדה הרוח מסתירה את עצמה כשהמפה מסובבת ומציגה הערה שהיא דורשת צפון למעלה; היא חוזרת ב-0°.
• הזווית נשמרת בין טעינות (navaid.bearing).

קשור לסיבוב: כיוון המפה בטיסה

בזמן הקלטה או הצגת מיקום מופיע גם כפתור כיוון המפה מעל החוגה, שמחליף בין צפון למעלה לבין מגמה למעלה — סיבוב אוטומטי לפי הכיוון שאתם טסים בו. סיבוב ידני של החוגה מתוך מצב "מגמה למעלה" מעביר את הכפתור למצב "מסובב ידנית" במקום להיאבק בכם על הזווית. ראו המפה.

מצפן

לחיצה ארוכה על החוגה (כחצי שנייה) פותחת מעל המפה מצפן גדול שמסתובב עם הטלפון: המספר הוא הכיוון שאליו מצביע ראש המסך, מגנטי כמו הכיוונים בעפיפוני הקטעים, בשלוש ספרות (צפון הוא 360). על הכרטיס הכיוונים הראשיים והביניים, עם הזוויות והשמות שלהם. כיוון למעלה (הכרטיס מסתובב מתחת למטוס) או צפון למעלה (הצפון נשאר למעלה והמטוס מסתובב אל הכיוון): מתג בחלון, שנשמר במכשיר.

מתג שני קובע מאיפה המספר: מגנטי (החיישן של הטלפון), אמיתי (אותו חיישן מתוקן בסטייה המגנטית של האפליקציה), או מסלול GPS — כיוון התנועה לפי נקודות ה-GPS, שמתכת ומכשירי קשר אינם משבשים, מוצג מגנטי. מסלול GPS דורש מיקום פעיל ומטוס בתנועה (5 קשר ומעלה, compassGpsMinKt). עד שיש מסלול, כפתור ה-GPS מעומעם והמצפן מציג את החיישן המגנטי ואומר זאת; כשיש מסלול הוא חוזר אליו מעצמו. כשהוא מציג מגנטי, הסטייה בתוקף כתובה מתחת למספר (למשל סטייה 5° מזרח).

• באפליקציות לאייפון ולאנדרואיד הוא מתחיל מיד, בלי שאלה. בדפדפן באייפון, iOS שואל פעם אחת אם לאפשר תנועה וכיוון.
• מכשיר בלי מצפן (מחשב) אומר זאת, במקום להציג כרטיס שאינו זז.
• זה החיישן של הטלפון עצמו: גוף המטוס, מכשירי הקשר ומגנט בכיסוי הטלפון משבשים אותו. לבדיקה צולבת, לא כיוון לטוס לפיו.
• ה-gist יכול לכבות אותו (featureCompass); זמן הלחיצה וההחלקה ניתנים לכוונון (compassHoldMs, compassSmoothing).

ראו גם

• המפה — הזזה, זום והקריאות שסביבן
• הדפסה וייצוא — איך הסיבוב עובר לפלט
• מקלדת ומגע